Көлденең төрт тактілі жақсы орын ауыстыратын мотоцикл қозғалтқышының жинағы

ADV

Өнімнің параметрлері Ұсынылатын үлгілер Дүкен

Көлденең төрт тактілі жақсы ығысатын мотоцикл қозғалтқышының жинағы Таңдаулы сурет

Өнімнің параметрлері

Үлгі: SK147QMD	Түрі: бір цилиндрлі төрт тактілі, мәжбүрлі ауа салқындату, көлденең
Цилиндр диаметрі: Φ 47мм	Поршеньдік жүріс: 41,5 мм
Көлемі: 79,4 мл	Номиналды қуат және номиналды жылдамдық: 3,2 кВт/7500р/мин
Калибрлеу қуаты және калибрлеу жылдамдығы: 3,2кв/7500р/мин	Ең аз отын шығыны: 367г / кВт · H
Жанармай класы: 90-дан жоғары қорғасынсыз бензин	Майдың сорты: sf15w / 40 gb11121-1995
Трансмиссия түрі: тісті V-белбеу	Үздіксіз айнымалы жылдамдық: 1,5-0,6
Беріліс қатынасы: 11,5:1	Тұтану режимі: CDI контактісіз тұтану
Карбюратор түрі және моделі: вакуумды пленка карбюратор pd18	Шам үлгісі: A7RTC
Іске қосу режимі: электр және педаль

Өнім сипаттамасы

SK147QMD бір цилиндрлі төрт тактілі ауамен салқындатылған дизельді қозғалтқыш болып табылады, ол әдетте мотоциклдер сияқты шағын көліктерде қолданылады. Төменде SK147QMD мотоцикл қозғалтқышының негізгі техникалық параметрлері берілген:

- Көлемі: 147cc
- Салқындату әдісі: ауамен салқындату
- Цилиндрлер саны: 1
- Шығарылатын түрі: табиғи газды карбюрациялау
- Максималды қуат: 6,5 кВт/7500 айн/мин - Максималды момент: 8,5 Нм/6000 айн/мин
- Тұтану әдісі: CDI
- Іске қосу әдісі: электрлік іске қосу/тепкі бастау
- Трансмиссия түрі: қолмен ілінісу, 4 жылдамдықты беріліс қорабы

SK147QMD мотоцикл қозғалтқышы қарапайым құрылымды, жеңіл салмақты, сенімді іске қосуды, отынды аз тұтынуды және т.б. артықшылықтарына ие. Ол әртүрлі мотоциклдерге, жеңіл көліктерге, ауылшаруашылық машиналарына және басқа салаларға жарамды. Сонымен қатар, ол энергияны үнемдеу, қоршаған ортаны қорғау, төмен шу және т.б. артықшылықтарына ие және әртүрлі пайдалану қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.

Өнім сипаттамасы

SK147QMD мотоцикл қозғалтқышын өндіру процесі әдетте келесі қадамдарға бөлінеді:
1. Дизайн және әзірлеу: нарық сұранысы мен тұтынушы талаптарына сәйкес өнімнің құрылымы мен функциясын жобалаңыз және сәйкес бөлшектер мен материалдарды таңдаңыз.
2. Бөлшектерді өндіру: Әрбір бөлікті өңдеу, құю, соғу және дизайн талаптарына сәйкес басқа процестер қажет. Мысалы, роторлар, статорлар, шатундар, иінді біліктер, мойынтіректер, орамдар және т.б.
3. Қорытынды құрастыру және іске қосу: Барлық бөлшектерді дизайн талаптарына сәйкес жинап, динамикалық және статикалық тепе-теңдік сынақтарын жүргізіңіз және т.б.
4. Сынақ пайдалану және сапаны тексеру: құрастырылған және жөндеуден өткен генераторды сынақтан өткізу және механикалық өнімділік, электрлік өнімділік, температура, діріл және басқа көрсеткіштердің талаптарға сәйкестігін тексеру.
5. Қаптама және жеткізу: талаптарға сәйкес келетін генераторлар орау, таңбалау және жазудан кейін тұтынушыларға жөнелтіледі.

Пакет

орау (2)

орау (3)

орау (4)

Өнімді тиеу суреті

чжуан (1)

чжуан (2)

чжуан (3)

чжуан (4)

RFQ

1. Сұрақ: Қозғалтқыш қалыптыдан тыс шу шығарса, не істеуім керек?

A: Мотоцикл қозғалтқышында әдеттен тыс шу болса, оны уақытында анықтау және жөндеу қажет. Ықтимал себептерге клапан мен поршеньдің тозуы, мойынтіректердің бос болуы, цилиндр тығыздағыштарының ескіруі және т.б. жатады.

2. С: Мотоцикл қозғалтқышына қысқы техникалық қызмет көрсету кезінде қандай сақтық шаралары қажет?

A: Қыста мотоцикл қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету үшін антифризді уақытында ауыстыру, аккумуляторды толығымен зарядтау, қозғалтқышты іске қосу және үнемі жүру және ұзақ уақыт пайдаланбаудан туындаған механикалық бөлшектердің тот басуы мен қартаюын болдырмау керек.

3. С: Мотоцикл қозғалтқышын қашан ауыстыру керек?

A: Мотоцикл қозғалтқышы елеулі ақауға ұшырағанда немесе қызмет ету мерзімінен асып кетсе және елеулі нормадан тыс шу, тозуы, зақымдануы және т.б. шығарса, қозғалтқышты уақытында ауыстыру қажет.