Қазіргі уақытта Қытайда электр скутерлерінің сатылымы тұрақты түрде артып келеді. Дегенмен, ақылды электрлік екі доңғалақты көліктердің ену деңгейі салыстырмалы түрде төмен. Дегенмен, «қос көміртекті» қолдау мен жаңа ұлттық стандарт саясатының арқасында, тұтынушылардың интеллектінің артуымен қатар, саланың интеллект деңгейі біртіндеп жақсарады деп күтілуде, ал литификация үрдісі жеделдетіліп келеді. Сонымен қатар, көптеген электрлік велосипед компаниялары жаңа энергия көліктерін өндіру саласына да кіріп, екінші өсу қисығын іздеп жатыр.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Қорғасын-қышқылды аккумуляторларды индустрияландыру процесі салыстырмалы түрде ұзақ. 1859 жылы француз өнертапқышы Прандтль қорғасын-қышқылды аккумуляторларды ойлап тапқаннан бері оның 160 жылдық тарихы бар. Қорғасын-қышқылды аккумуляторлар теориялық зерттеулерде, технологиялық әзірлемелерде, өнім түрлерінде, өнімнің электрлік сипаттамаларында және басқа да аспектілерде жоғары жетілуге мүмкіндікке ие және олардың бағасы төмен. Сондықтан отандық электр жеңіл көліктері нарығында қорғасын-қышқылды аккумуляторлар ұзақ уақыт бойы негізгі нарық үлесін иеленіп келеді.
Литий батареяларының индустрияландыру уақыты салыстырмалы түрде қысқа және олар 1990 жылы пайда болғаннан бері тез дамыды. Жоғары энергия, ұзақ қызмет ету мерзімі, аз тұтыну, ластанудан таза, есте сақтау эффектісінің болмауы, аз өздігінен разрядталуы және төмен ішкі кедергі сияқты артықшылықтарының арқасында литий батареялары практикалық қолдануда артықшылықтар көрсетті және болашақта дамыту үшін ең перспективалы екінші реттік батареялардың бірі ретінде кеңінен танылды.
Литий-иондық электрлендіру және интеллект үрдісі жеделдетіліп келеді:
Электрлік екі доңғалақты көліктердің интеллекті туралы Ақ кітапқа сәйкес, электрлік көлік пайдаланушылары біртіндеп жасарып келеді, 35 жасқа дейінгі пайдаланушылардың 70%-дан астамы ақылды динамиктер мен ақылды есік құлыптары сияқты заттар интернетіне қатты қызығушылық танытады. Электрлік көлік интеллектіне деген сұраныс артты, және бұл пайдаланушылардың экономикалық күші күшті және олар электрлік екі доңғалақты көліктердің бағасын қабылдауға дайын, бұл саланың интеллектуалды дамуы үшін жеткілікті тұтынушылық негіз жасайды.
Электрлік екі доңғалақты көліктерді интеллектуалдандыру бірнеше технологияны қамтиды, бұл өнімділікті жан-жақты жақсарта алады. Xinda Securities компаниясы Заттар интернеті технологиясының одан әрі жетілуімен электрлік екі доңғалақты көліктердің интеллекті көлік құралдарының өнімділігін көлік құралдарын орналастыру, жақын маңдағы байланыс, ұялы телефондарды қосу, бұлттық платформалар, жасанды интеллект және т.б. сияқты әртүрлі техникалық тұрғыдан жақсартады деп санайды. Электрлік екі доңғалақты көліктердің интеллекті Заттар интернетіне негізделген, ал жан-жақты орналастыру, жасанды интеллект, үлкен деректер және басқа да технологиялық құралдар жалпы техникалық деңгейді арттырып, тиімдірек және қауіпсіз саяхат тәжірибесін қамтамасыз етті. Электрлік екі доңғалақты көліктерді интеллектуалдандыру пайдаланушы тәжірибесін одан әрі оңтайландыра алатын көбірек функцияларды ұсынады. Интеллект - электрлік екі доңғалақты көліктердің болашақ даму бағыты.
Сонымен қатар, 2019 жылдың сәуірінде электрлік велосипедтерге арналған жаңа ұлттық стандарт ресми түрде енгізілгеннен бері литий-ионды электрлендіру екі доңғалақты электрлік көліктерді дамытудың негізгі тақырыбына айналды. Жаңа ұлттық стандарттың талаптарына сәйкес, көліктің бүкіл салмағы 55 кг-нан аспауы керек. Дәстүрлі қорғасын-қышқылды аккумуляторлар, төмен энергия тығыздығы мен үлкен массасына байланысты, жаңа ұлттық стандарт енгізілгеннен кейін литий-ионды электрлік велосипедтердің үлесін айтарлықтай арттырады деп күтілуде.
Литий батареяларының үш негізгі артықшылығы бар:
Біреуі жеңіл. Электрлік велосипедтерге арналған жаңа ұлттық стандарттың енгізілуімен әртүрлі аймақтар жолдағы моторсыз көлік кузовтарына міндетті салмақ шектеулерін енгізеді;
Екіншісі - қоршаған ортаны қорғау. Керісінше, литий-ионды батареяларды өндіру процесі қорғасын-қышқылды батареяларға қарағанда экологиялық таза және энергияны тиімдірек пайдаланады және саясатпен көбірек қолдау табады;
Үшіншісі - қызмет ету мерзімі. Қазіргі уақытта литий-ионды батареялардың қызмет ету мерзімі қорғасын-қышқылды батареяларға қарағанда екі-үш есе көп. Бастапқы құны жоғары болғанымен, ұзақ мерзімді перспективада үнемдірек. Халықаралық деңгейде литий-ионды батареялы электр велосипедтері Жапония, Еуропа және Америка сияқты дамыған елдерде танымал болды.
Жарияланған уақыты: 09.04.2024